液压系统中的功率损失几乎都转化为热量，造成液压油温度升高。液压油缸定制厂家建议液压系统油箱中的温度高一般不能超过65℃，当油箱靠自然散热不能满足液压系统的散热要求时，应采取冷却措施，在系统中设置冷却器。

01、冷却器工作原理

冷却器是压缩空气系统中的一种设备，它可对空压机产生的高温压缩空气进行冷却，除去压缩空气中大量水份。其工作原理是：

把工作介质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器，在冷凝器中冷凝成低温高压的液体，经节流阀节流后成为低温低压的液体。

低温低压的液态工作介质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为高温低压的蒸汽，从而完成制冷循环，单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

02、冷却器的分类

液压系统中使用的冷却器主要有水冷式、风冷式和冷媒式三种：

水冷式冷却器

水冷式冷却器使用水来冷却液压油，以列管式冷却器为例，主要由管板、折流板、壳体、换热 管、封头、油口、水口、和排污口等组成。在进行热交换时， 液压油在换热管外流动，冷却水在换热管内流动。

1-管板；2-折流板；3-壳体；4-换热管

列管式冷却器结构简图

水冷式冷却器壳管式热交换器，液压流体通过油冷却器中的管道移动，而水在通过容器时围绕管道。其特点是结构紧凑，可用于高压应用，如炼油厂和化学加工厂中的应用。

风冷式冷却器

风冷却器使用空气作为冷却介质进行热量交换，油液通过盘管或芯，在油液进入系统之前对其进行冷却。

风冷式冷却器结构图

风冷式油冷却器的特点是安装维护简单，但冷却能力稍弱，环境温度会影响冷却器的冷却能力。一般用在小功率的场合，如农业设备、建筑、场地和其他电源受限的区域。

冷媒式冷却器

在温度控制精度要求较高的液压装置上，可以采用类似冰箱的冷媒式冷却器。其工作原理是：利用氟利昂等冷媒介质，在压缩机中作绝热压缩、冷凝器中放热、蒸发器中吸热的原理，把液压油总的热量带走。

冷媒式冷却器的冷却效果好，具有稳定的冷却能力，可以对油温进行自动控制，无需冷却水，操作容易，但是价格昂贵。

03、冷却器的选用

在选择冷却器时，液压油缸定制厂家建议需考虑以下因素：

1.冷却器的设置环境和地区条件，如设在行走设备上，有无水源，水质如何，对噪声有无要求等，以便确定选用哪种类型的冷却器。

2.冷却器的运行条件，例如压力、流量、对压力损失的要求等，以便确定冷却器的容量和强度。

3.液压系统工作介质与冷却器的相容性，以便确定冷却器的材质是否合适。

4.结构尺寸、质量以及产品质量保证等，以便确定冷却器的安置是否与主机的要求相符。

总之选择冷却器时先要求冷却器安全可靠、压力损失小、散热效率高、体积小、重量轻等，然后根据使用场合、作业环境选择冷却器类型。