非标液压油缸的能量转换可以将液压能转换为机械能，这与液压马达的能量转换相同。 非标液压油缸的输入是流体的流量和压力，输出是线速度和力。 它是一种能量转换装置，可将液压能转换为机械能以使线性运动往复运动。 缓冲和排气设备取决于特定的应用，其他设备也是必不可少的。

从能量转换的角度来看，非标液压油缸的能量转换与液压马达的能量转换相同，因为它们具有相同的基本结构要素，封闭的，周期性的可变容积以及相应的油分配机构。 非标液压油缸是将液压能转换为机械能的能量转换装置。 一般实现驱动负载的线性往复或旋转运动。

非标液压油缸的速度范围必须足够大。 非标液压油缸的油压可使密封变形，达到密封效果，但也会增加滑动面的磨损，产生热量，促进系统温升，进一步增加滑动阻力 。 因此，在实际应用中应严格控制压力。 这也需要确保密封件的使用寿命。

非标液压油缸严重的问题是很难判断异物何时进入非标液压油缸。 异物进入后，活塞滑动表面（如唇形密封件）的外侧会在操作过程中在密封唇上刮擦异物，这有利于避免刮擦。 但是，带有O形圈的活塞的两端都有滑动面，异物捕集器很容易在滑动面之间形成疤痕。 它在活塞的一侧只有一根活塞杆，因此两个腔室的有效面积是不同的。 当燃料供应相同时，活塞在不同的腔室中以不同的速度运动。 当要克服的负荷相同时，要在不同腔室中提供的压力是不同的，或者在调整系统压力后，卫生垃圾车的非标液压油缸在两个方向上要克服的负荷是不同的 。 轧制后，气缸表面没有锐利的边缘，并且不会因长期运动和摩擦而损坏密封圈或密封件，这在液压行业尤为重要。 液压泵或非标液压油缸进入空气。 空气的压缩或膨胀会导致活塞打滑或爬行。 消除措施是检查液压泵，设置专用的排气装置，并在整个行程中快速运行排气几次。